خطوط جدید کشتیرانی امارات در پی بحران‌های دریای سرخ راه‌اندازی شد!

به گزارش UAE فارسی، حملات حوثی‌ها به کشتی‌های دریای سرخ، که عبور و مرور ۱۲ درصد تجارت جهانی در آن انجام می‌شود، تاکنون منجر به تلفات جانی قابل توجهی در میان خدمه غیرنظامی کشتی‌های مورد هدف نشده است، اما خسارات اقتصادی قابل توجهی به اسرائیل و حامیان آن وارد کرده است. طبق داده‌های صندوق بین‌المللی پول، حمل و نقل کانتینری دریایی در سال ۲۰۲۴ در مقایسه با سال قبل تقریبا به یک سوم کاهش یافته است.

تخمین زده می شود که از زمان شروع حملات حوثی ها، بندر اصلی اسرائیل در ایلات ۸۵ درصد کاهش فعالیت داشته است. این حملات همچنین باعث شد که برخی از شرکت های بزرگ کشتیرانی، از جمله بریتیش پترولیوم و شل، به طور کامل فعالیت خود را در دریای سرخ متوقف کنند. همچنین شرکت کشتیرانی مدیترانه، بزرگترین شرکت کشتیرانی جهان، مسیر عبور کشتی‌های خود را از دریای سرخ را تغییر داده است.

شرکت فرانسوی سی‌ام‌ای سی‌جی‌ام، شرکت کشتیرانی دانمارکی مرسک، شرکت آلمانی هاپاگ-لوید و همین طور شرکت نفتی بی‌پی هم اعلام کرده‌اند که عبور کشتی‌هایشان را از دریای سرخ متوقف می‌کنند. این شرکت ها مسیر خود را به جنوب آفریقا منحرف کرده اند. این موضوع باعث شده است که تردد آن‌ها بین ۱۰ تا ۱۵ روز بیشتر طول بکشد. این تعلیق منجر به تاخیر شدید در تحویل کالا و همچنین افزایش بی سابقه هزینه های حمل و نقل شده است.